風神様のブログ

ガラホとノートPCで毎日日記書いてます。毎日♪愛車は35年以上乗り続け42万km以上走ってるバイク'88CBR250R。酒とバイクと中島みゆき(笑)で構成されてる独身50代のバイク乗りが、一期一会を大事に思って日記のコメントにレスする事を目的に、グリー・ヤフーモバゲー・はてなブログで同じ内容の日記をupし続けてます。ブログ歴は25年以上で、SNS並みに俺の生存確認アイテムになってます。二日以上日記がupされなかったら、バイクで事故ったとでも思って下さい。

2026.07.13(月)バイクの

2026.07.13(月)バイクの 

 

昨日書いたヘッドライトの電球、

社長の勘違いだった。

35/60が無くなったのは間違いないが、

俺のバイクのは55/60なのであり、

55/60は今後も無くならない。

もうハロゲンは無くなっていて、

LEDになってるそうだが、

ハロゲンよりLEDの方が明るいんだそうだ。

部品取り車からの在庫が無くなったら、

次からはLEDとなる昭和63年式の愛車。

最近は「懐かしい!」「まだ乗ってるんだ」と見ず知らずの人に言われる事が多い。

まだまだ現役だよ。

間もなくコイツで北海道ツーリング(・∀・)

2026.07.12(日)1号バイク整備録 

2026.07.12(日)1号バイク整備録 

 

○2個目のスピードメータの走行距離

 013573km

○前回オイル交換からの走行距離

 003809km

○3機目のエンジンに載せ替えてからの走行距離

 103490km

○3機目の中古エンジンの走行距離

 116408km

○1988年の新車購入時からの総走行距離

 432961km

 

◎エンジンオイル2.2リットル

 5500円

◎オイル交換工賃

 1000円

◎消費税

 0650円

●合計

 7150円

 

・・・・・・今回も、

距離管理がややっこしくて面倒臭い。

ヘッドライトのハロゲン電球が純正も社外品も、

生産も終了して在庫も皆無だとバイク屋の社長。

そもそも時代はLED。

HI60W/Lo35のWが1980年代の規格だそうで、

LEDに60/35なんてのが無いとの事。

自宅の部品取り車のヘッドライトって、

まだ在ったっけ?。

さて、困ったな・・・・・・で、

帰宅してサービスマニュアル見てみたら、

60/55って書いてあるんだが?

Loが35って社長の勘違いかも?。

勘違いだといいのだが。

2026.7.11(土)扇風機

2026.7.11(土)扇風機 

 

風呂上がりだけじゃあなくて、

昼から就寝までずーっと稼働。

例年クーラーは北海道ツーリングから帰宅した7月末に初稼働するんだが、

今年は明日にでも使いたくなりそう。

北海道ツーリングにも革ジャン持ってくか考え中だし。

クーラー使うと、

ますます布団から出なくなる。

今日も暑くてバイクに乗る気にならず、

ずーっと布団の上でポテチ何袋も食べて終わるし。

クーラー使うにしても、

フィルター掃除と、

室外機のカバー外さなければならないのが、

面倒臭い。

ほんの数分で済むんだけれども布団から出られないくらいだから、

その数分が出来ない。

木曜日には北海道ツーリングの出発日なんで、

日曜日にやらやいとクーラー使えない。

動けー(´Д`)ハァ…

2026.7.10(金)疲れてる

2026.7.10(金)疲れてる 

 

精神的に、仕事で。

肉体的疲労はたいした事ないのに、

夜は食事したらバタンキュー。

なんとかならんのかなあ・・・・・・って思うのだが、

なんともならんのだろうな、この会社はさ。

こんな状態で、こんな気持ちのまま有給休暇6連休取って北海道ツーリングに行くしかないのか、この会社は。

_| ̄|○

2026.7.9(木)捨てる神あれば

2026.7.9(木)捨てる神あれば 

 

拾う神あり

 

とでも云うような事か。

北海道ツーリングが近いというのに、

相変わらず仕事が次から次へと増えた1日。

機会的に自動で設定されるリミットから逆算すると、

間に合わない。

引き継げる人間も時間も無い。

どーする?

退勤後にバイクで高速道路すっとばして現場見て、

「おお!コレならリミット延ばせる!」

事を確認。

明日、現場に出ずに机上ですったもんだした挙句、

「やっぱり間に合わない」

「引き継げる人間もいない」

と成るところだったが、

やはり現場を観て判断するのが一番だって事。

残業代もガソリン代も高速道路代も出ないが、

とりあえず明日は慌てないで済む。

後ろ髪引かれる思いで北海道ツーリングに行く事も、

とりあえずは、ない。

あと数日の間に新たな障害が発生しないとも限らない会社なのだが、

兎にも角にも机上じゃあなくて現場で判断するべきって事だ。

机上で仕事して済む人間には分かるまい。

人知れずこういう事をしていないと成り立たない会社。

でも明日も増えた仕事ですったもんだするのだけどね。

2026.7.8(水)革ジャン

2026.7.8(水)革ジャン 

 

来週出発の北海道ツーリングに、

革ジャン持っていくか、

布ジャンにするか迷い中。

革ジャン重いんだよね。

着ないで積むにしても走りに影響がある。

後ろに積むと明らかに不安定。

タンクバッグに入れると、

タンクバッグには革ジャンしか入らない。

道中に前や後ろに積み替えるのは面倒くさい。

着てりゃあ走りに影響はないんだが、

長野〜新潟の本州部分で革ジャンなんか暑くて不快着てらんない。

まあ北海道でも革ジャン着てるツーリングライダーなんか見当たらないんだけどね。

寒けりゃ厚着すればいいだけの事だが、

夏の北海道ツーリングで寒いなんて事はまずない。

でもやっぱり革ジャンなんだよねえ・・・・・・。