2024.5.26(日）1号バイク整備録
走行距離410978km時
◎ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換4800円
○工賃500円
◎ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ交換900円
○工賃1500円
◎ｴｱｸﾘｰﾅｰｴﾚﾒﾝﾄ(純正部品を持ち込み)交換工賃3000円
◎消費税5000円
●合計11770円
……エアクリーナーエレメントだが、
２年２ヶ月前に装着して約29000km走ってた社外品で、
結構キレイだった。
交換の必要はなかったかもしれない。
外した社外品は捨てずにキープしておいて、
掃除して再利用しよう。
もうエアクリーナーエレメントは純正品も社外品も入手困難なので、
これからは交換じゃあなくて掃除をメインにしていく事になりそう。
エレメント部分が濾紙式なので交換する必要があるのだが、
社外品で専用スポンジなるものがあって、
それを自分で切って加工してエレメントに装着するという方法も次から考える。
北海道ツーリングの出発まで50日を切った。
これで北海道に行く事になる。
昨日の馬鹿トラックを相手にしてしまった後悔も、
仕事のストレスも、
酒に逃げたい欲求も、
１号が好調ならば対抗出来る、と思いたい。
１号バイクが不調だと、
あらゆる事が不調になるから。
ノッキングの件も、
今日のオイル交換とエアクリーナーエレメント交換でかなり解消した。
これでしばらく頑張れる。
金かかったけれどね。
今日は昼過ぎに２号バイクを引き取って金払って、
入れ替えで１号バイクを預けて夕方に１号バイクを引き取ったので、
慌ただしくバイク屋行き来したり二回支払いしたり、
２号引き取りと１号引き取りの間と１号引き取りの後にウエルシア計10店舗巡ってサッポロクラシック３５０缶を一本(笑)買えたりしたのと、
そんなバタバタしながらもニ台のバイク乗れて出費がハンパない１日だった。
